Rewolucyjne zmiany taryf kolejowych na trasie Inowrocław - Bydgoszcz.

Kolejowy rozkład jazdy uległ zmianie 13 grudnia 2015 roku. Zmianom w rozkładzie tym razem towarzyszy korzystna zmiana cen biletów jednorazowych i okresowych. Korzyści dla pasażerów pojawiają się także w relacjach łączonych Inowrocław - Bydgoszcz Główna + dowolny fragment BiT City na terenie Bydgoszczy (Bydgoszcz Główna - Bydgoszcz Leśna - Bydgoszcz Bielawy - Bydgoszcz Wschód - Bydgoszcz Łęgnowo).
Od 13 grudnia 2015 roku cena jednorazowego biletu na całą wyżej wymienioną trasę wynosi 8 PLN w ofercie "Połączenie w dobrej cenie". Oznacza to, że pasażerowie jadący z kierunku Inowrocławia pociągami Regio otrzymują praktycznie w gratisie podróż na odcinku Bydgoszcz Główna - Bydgoszcz Łęgnowo.

Poprawiła się także koordynacja tych połączeń na stacji Bydgoszcz Główna w stosunku do stanu sprzed roku.

kierunek Inowrocław - Bydgoszcz

ulotkowy, kolejowy rozkład jazdy Inowrocław - Bydgoszcz, pobierz PDF

 

Spośród 12 połączeń Regio z kierunku Inowrocławia 7 połączeń posiada dogodną przesiadkę na Elfy BiT City (do 15 minut). Dodatkowo jedno z połączeń (zaznaczone na żółto) nieznacznie przekracza kwadrans (16 minut na przesiadkę).
Najbardziej szkoda, że brakuje możliwości przesiadki z pociągu z Inowrocławia docierającego do Bydgoszczy o 7:10, bo jest to połączenia szczytowe popularne w dojazdach do pracy, szkoły, na uczelnię. W przypadku gdy oferuje się pasażerom naprawdę dobrą cenowo ofertę dziwić brak dbałości o całościową koordynację oferty. Te braki zaznaczone są rozkładzie kolorem pomarańczowym.
Warto jednak zauważyć, że rok temu takie łączone połączenia były około 50% droższe i jeszcze gorzej skoordynowane niż obecnie.
Rok temu tylko 2 przesiadki mieściły się w kryterium do 10 minut, a 5 w kryterium przesiadki do 15 minut.
Obecnie mamy 4 przesiadki w kryterium do 10 minut, 7 w kryterium do 15 minut, i jedną 16 minutową.

Rok temu wyglądało to tak: Sprawne przesiadki na stacji Bydgoszcz Główna? "Niedasię".

Ciągle nie mamy żadnego bezpośredniego połączenia w tej relacji, nie mamy jednego biletu na pociąg i tramwaj, ale za to znaczną obniżkę cen i widoczną w mediach promocję. Gdyby jeszcze zadbano o wspomniane połączenie  o 7:10, to byłby naprawdę duży krok w przód. Tak czy inaczej, odnotowujemy istotny postęp, bo cena była jedną z istotnych barier w rozwoju aglomeracyjnej oferty.

kierunek Bydgoszcz - Inowrocław

ulotkowy, kolejowy rozkład jazdy Bydgoszcz - Inowrocław, pobierz PDF

 W przypadku oferty powrotnych połączeń z Bydgoszczy do Inowrocławia rok temu w zasadzie nie było połączeń dobrze skoordynowanych na stacji Bydgoszcz Główna . Tylko jedna przesiadka trwała 16 minut, reszta połączeń nie było w żaden sposób skoordynowana.
Obecnie pojawiają się w ofercie 4 niezłe przesiadki z BiT City na Inowrocław (na 13:35, 14;49, 16:35 i 18:48 na Bydgoszczy Głównej), a dodatkowe dwie mieszczą się w przedziale do 20 minut ( na 16:02 oraz 20:02).
Trudno uznać takie 18 minutowe przesiadki za dobrze skoordynowaną komunikację, ale z drugiej strony spędzenie kilkunastu minut na nowym, atrakcyjnym dworcu, gdzie można w dodatku coś kupić czy coś smacznego zjeść ,to dla niektórych osób może nie być większym problemem.  Nawet przy 18 minutach oczekiwania na przesiadkę łączny czas podróży z Bydgoszczy Leśnej czy Bielaw do Inowrocławia nieznacznie tylko przekracza 60 minut. W godzinach szczytu taki czas może być konkurencyjny wobec auta stojącego przecież w korkach.

Być może pozytywne zmiany w ofercie kolejowej w ofercie dla Inowrocławia spowodują, że część osób dojeżdżających do Bydgoszczy autami rozważy wypróbowanie oferty kolei. Koszt dojazdów autem potrafi dać się we znaki. Osoby dojeżdżające na większe odległości szybko przekonują się, że koszty eksploatacji pojazdu to nie tylko paliwo, a już sam wydatek na ten cel znacznie przekracza koszt biletu okresowego.

Dziura w rozkładzie popołudniu.

W ofercie kolejowych połączeń popołudniowych istnieje także niestety rozległa dziura. Pomiędzy 16:35, a 18:48, czy przez ponad 2 godziny w kierunku Inowrocławia nie odjeżdża z Bydgoszczy żaden pociąg klasy Regio. Jeżeli chce się skutecznie pozyskiwać pasażerów, to nie powinno się pozostawiać tak rozległych dziur w rozkładzie. Pasażer musi mieć świadomość, że jeżeli coś go zatrzyma, zakupy, wizyta u znajomych, czy choćby spóźnienie komunikacji miejskiej, to nie będzie czekał na kolejny pociąg 130 minut. Taka dziura w rozkładzie mocno zaniża ocenę całej, poprawiającej się siatki połączeń. Co innego, gdyby taryfa Kujawsko-Pomorska była honorowana zarówno w pociągach jak i autobusach. W takim przypadku z punktu widzenia pasażera istniała by alternatywa. W zależności od tego w jakim miejscu miast się znalazł, mógłby ocenić, czy opłaca mu się skorzystać z pociągu czy autobusu. Obecnie takiej możliwości nie ma. Kupując bilet okresowy na pociągi wiąże się z jednym przewoźnikiem. Kupowanie jednorazowego biletu na autobus w awaryjnej sytuacji to wydatek około 10 PLN. To nie jest komfortowa sytuacja dla pasażera. W naszym regionie taka oferta kolejowo - autobusowa brzmi jak science-fiction, ale nie wykluczone, że za kilka lat taka możliwość się pojawi. Władze regionu włączyły przecież wybrane linie autobusowe do struktury przewozów wojewódzkich. Skoro autobusy mają uzupełniać ofertę kolei to niech to rzeczywiście robią, ale bez konieczności płacenia przez pasażera dwa razy.

Taryfa Kujawsko-Pomorska wreszcie także dla Inowrocławia.

W tym momencie warto podkreślić, że po wielu latach oczekiwania pasażerowie kolei na trasie Inowrocław - Bydgoszcz skorzystają wreszcie z dużo tańszej taryfy Kujawsko-Pomorskiej. Wiele lat wypominałem władzom regionu stosowanie tej korzystnej taryfy tylko na wybranych trasach regionu, dlatego czuję się zobowiązany pochwalić obecne działania. Mam nadzieję, że mieszkańcy regionu, a zwłaszcza kierowcy również docenią obniżkę cen biletów, co przełoży się na wzrost ilości pasażerów pociągów.

informacja o zmianie cen kujawsko-pomorskie.pl

Koleją z Ina do Bydgoszczy za 155 zł /miesiąc.

Prawdziwa rewolucja cenowa obywa się natomiast już od kilku tygodni w ofercie biletów miesięcznych na trasach z Inowrocławia do Bydgoszczy i Torunia.

oferta biletów miesięcznych na pociągi Regio z Inowrocławia

Kolej poważnie zaczyna rywalizować o popularność, bo od 26 października 2015 normalny bilet miesięczny z Inowrocławia do Bydgoszczy Głównej można kupić już za 155,35 złotych, a ulgowy za niecałe 80 złotych. Szczegóły oferty na stronie internetowej Przewozów Regionalnych.
Promocją objęte są dojazdy do wszystkich stacji na terenie obu miast stołecznych regionu:

"jeżeli  w  miejscowości  objętej  ofertą  występuje  więcej  niż  jedna stacja,  ofertę  stosuje  się do wszystkich stacji w danej miejscowości, do których kursuje pociąg REGIO (Bydgoszcz  Gł.  / Bydgoszcz  Leśna  /  Bydgoszcz  Bielawy  /  Bydgoszcz Wschód  /  Bydgoszcz  Łęgnowo  i  Toruń Wschodni / Toruń Miasto / Toruń Gł. / Toruń Kluczyki)".

Trudno mi w tej chwili powiedzieć czy tą ofertą objęte są dojazdy do stacji Bydgoszcz Osowa Góra i Bydgoszcz Zachód, które nie są wymieniona explicite, a niewątpliwie znajdują się na terenie Bydgoszczy i niewątpliwie docierają tam połączenia realizowane przez spółkę Przewozy Regionalne.

źródło: Przewozy Regionalne

W najbliższych tygodniach postaram się przeanalizować jak pozostałe kierunki w ofercie kolejowej aglomeracji bydgoskiej współpracują z linią BiT City.

Zachęcam oczywiście do udostępniania tych dobrych wieści swoim znajomym, członkom rodziny, którzy nie korzystają z internetu i być może nie dotarły do nich jeszcze wieści o poprawie oferty kolejowej w regionie. Pamiętajmy, że wzrost ilości osób korzystających z oferty transportu zbiorowego, to także mniejsze korki na drogach Bydgoszczy.